<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
		>
<channel>
	<title>Komentarze do: Strida w 2009 roku</title>
	<atom:link href="http://rowerystrida.pl/2009/01/19/strida-w-2009-roku/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://rowerystrida.pl/2009/01/19/strida-w-2009-roku/</link>
	<description>Poczuj się swobodnie w mieście</description>
	<lastBuildDate>Wed, 25 Feb 2009 15:33:42 +0000</lastBuildDate>
	<generator>http://wordpress.org/?v=2.9.2</generator>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
		<item>
		<title>Autor: Wladyslaw Kwiatkowski</title>
		<link>http://rowerystrida.pl/2009/01/19/strida-w-2009-roku/comment-page-1/#comment-6</link>
		<dc:creator>Wladyslaw Kwiatkowski</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 25 Feb 2009 15:33:42 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.rowerystrida.pl/?p=72#comment-6</guid>
		<description>Wspaniała konstrukcja. Doskonale sprawdza się w warunkach miejskich zwłaszcza że ja zawsze jeżdżę po chodnikach lub ścieżkach rowerowych.
Lekki łatwo składa się do naprawdę małych rozmiarów i to w kilka sekund.
Poza tym jest wykonany doskonale i z bardzo dobrych materiałów.
Bardzo lekko działają wszystkie mechanizmy i lekko toczy się dzięki łożyskom
maszynowym. Największym atutem jest kewlarowy pasek napędowy wolny od smarów. Nie brudzi ubrania, więc często wybieram się na spotkania z klientami na mojej STRIDZIE.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Wspaniała konstrukcja. Doskonale sprawdza się w warunkach miejskich zwłaszcza że ja zawsze jeżdżę po chodnikach lub ścieżkach rowerowych.<br />
Lekki łatwo składa się do naprawdę małych rozmiarów i to w kilka sekund.<br />
Poza tym jest wykonany doskonale i z bardzo dobrych materiałów.<br />
Bardzo lekko działają wszystkie mechanizmy i lekko toczy się dzięki łożyskom<br />
maszynowym. Największym atutem jest kewlarowy pasek napędowy wolny od smarów. Nie brudzi ubrania, więc często wybieram się na spotkania z klientami na mojej STRIDZIE.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
</channel>
</rss>

