Początki Stridy to 1985 rok w Wielkiej Brytanii. Mark Sanders, wynalazca Stridy, musiał wtedy opracować swoją pracę dyplomową. Na to nałożył się jego problem z dojazdem do pracy. I oto znów potrzeba okazała się matką najlepszych wynalazków – Mark opracował projekt, który nie tylko został zaakceptowany ale doczekał się też wersji komercyjnej.

Tym sposobem, pierwszy model Stridy trafił do sprzedaży w 1988 roku…

Strida to w pełni funkcjonalny rower, który w zaledwie kilka sekund potrafi zmienić się w przedmiot o wymiarach 114×51x23cm. Nie trzeba jej wtedy nawet nosić – po złożeniu nadal toczy się na własnych kołach. (zobacz jak składa się Strida)

Jeśli już musimy Stridę podnosić, nie powinno być z tym problemu – niewielkie wymiary i waga 9,8kg powodują, że nawet słabsze osoby bez trudu dadzą radę wnieść Stridę po schodach albo schować w bagażniku.

Skoro już mowa o chowaniu Stridy – bez względu na to, czy chcemy ją zapakować do bagażnika samochodu, czy umieścić w szafie lub po prostu przewieźć zatłoczonym tramwajem – nie musimy się martwić o zabrudzenia smarem. Strida zamiast tradycyjnego łańcucha, wyposażona jest w pasek zębaty z Kevlaru. Dzięki temu może się co najwyżej zakurzyć – nie trzeba go smarować! A wytrzymać powinien dystans 60 tysięcy kilometrów.

Szczegóły wyposażenia roweru Strida

Opinie użytkowników o Stridzie

Najnowsze modele – seria LT

Strida SX (model na 18-calowych kołach)

Model z limitowanej serii MAS

Strida 5 na zdjęciach (kliknij na obrazek aby zobaczyć powiększenie):